奔驰在百年历史里面打造出许许多多让人赞不绝口的产品,奔驰G级就是其中一款。被人们亲切称作大G的奔驰G级以其方方正正的盒子外形一直畅销了数十年。不过,奔驰大G虽好,高高在上的价格并不友好。人们也一直期待有一款更加亲民的奔驰小G出场。

奔驰大G
虽然奔驰G级内部就细分有6X6/4X4的大G和常规的G500(小G),但普通群众希望的小G显然不是一款售价依旧高达百万元的豪车。奔驰大G上经典的方方正正元素至今都很少有下方到下一级的SUV车型上,上一款有这样部分下放的是奔驰GLK,有棱有角的车身设计也是一代经典,不过可惜的是奔驰GLK已经停产,被圆润的奔驰GLC所取代。

奔驰GLK

奔驰GLC
因此,奔驰在售的SUV里面,除了G级以外,风格基本上都是豪华时尚的走向。不过,奔驰GLB的出现要改变这个现状了。11月29日上市的奔驰GLB指导价31.48-35.48万元。奔驰GLB外观上大量采用横平竖直的线条,风格硬朗。前脸大灯、雾灯装饰、前格栅基本上是清一色的矩形。

奔驰GLB

奔驰GLB
侧面造型上,奔驰GLB同样是平直线条为主,除了D柱和后排窗过度的边缘没有耿直的设计外,整体给人还是一种硬汉的感觉,相信这对于头部空间有不小提升。

尾部,GLB的尾灯造型与GLC比较相似,不过点亮效果依旧是矩形,后出排气也是矩形装饰,看来整车对矩形元素是大爱。


奔驰GLB的内饰则是大家熟悉的奔驰双联屏风格,配合三个圆形中控出风口,整体造型基本与奔驰A级一致。

奔驰GLB内饰
该车提供5座和7座布局(2 3 2),其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。内饰上,并没有像奔驰大G上的一些粗犷的设计,比如副驾驶扶手没有出现。

奔驰GLB内饰
动力方面,GLB 会推出180和200两种版本,搭载高低功率1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为136马力(100千瓦)和163马力(120千瓦),匹配7速双离合变速箱,而2.0T发动机是否推出还没有定数。可以说,GLB是奔驰久违的又一款硬派外观设计的SUV。不过,从奔驰GLB的动力来看,这种硬派只是存在外观上,看看就好。

奔驰GLB 1.3T 7DCT动力
在车身尺寸方面,国产奔驰GLB长宽高分别为4638/1834/1687mm(含行李架1700mm),轴距为2829mm,与海外有细微的差别,尺寸上要超出奔驰现有的紧凑型SUV奔驰GLA不少,也超过了近期比较火热的宝马X1和奥迪Q3。

奔驰现有的入门级SUV奔驰GLA定价为26.48-38.58万元,中型SUV奔驰GLC定价为39.28-58.78万元,乍一看,两款车其实价格已经无缝衔接了。奔驰此时推出一款介乎两者之间的GLB,其蚕食细分市场的野心也就很明显了。

奔驰GLA
奔驰GLA(指导价:26.48-38.58万)现有1.6T和2.0T动力,2.0T动力指导价在31.80万元起步,从奔驰GLB现有的动力配备来看,1.3T动力也很难说起步价格就敢定在GLA的2.0T版本旁边,因此,疆哥也一度猜测其起售价格在28万元左右的可能性比较大。不过,31.48万元的起售价格确实也是让疆哥觉得奔驰的自信心有点膨胀过头了。

奔驰GLA走了时尚动感的外观路线,在动力上也不含糊,GLA 260版本百公里加速时间为7秒,但是在空间等方面却广受诟病。这次奔驰GLB的出现刚好与奔驰GLA互补,外观干练硬派,不走小清新风格,空间在同级具备较大优势,奔驰想用两款SUV吃透30万元区间SUV细分市场,野心可谓不小。


这次带着1.3T小心脏的奔驰GLB居然带着31.48万元-35.48万元这么膨胀的价格来到中国,而且还带着国人不甚喜爱的双离合变速箱,可以说奔驰GLB是有点自己作死的感觉。要知道,全新一代奥迪A6也是有着不俗的产品力,却因为双离合变速箱被人广为诟病,而奔驰GLB 1.3T小排量 双离合的搭配,更给出了一个贵得有点离谱的价格,说得好听是年度自信之王,说得难听是年度给自己挖坑之王!

而且奔驰GLB的外在挑战也不小,全新宝马X1上市之后,来势汹汹,奔驰GLA和奥迪Q3市场优惠让人欲罢不能,而奔驰GLB方方正正的外形在离开了奔驰大G的越野灵魂后,真的能闯出一番天地,拿下小G的称号吗?欢迎在下方发表你的意见噢!
慈禧太后缘不坐奔驰汽车:不容司机坐她前面
以往很多图书将描写成刁钻毒辣、的末世“女王”,这只是由于政治权威湮没了她的女人特质。据说,喜欢游览,经常乘坐她的豪华大轿和马车去、西山游玩。 以往很多图书将慈禧太后描写成刁钻毒辣、不可一世的末世“女王”,这只是由于政治权威湮没了她的女人特质。这位讲究品位、时尚的“”,率先接触并享受到了19世纪末至20世纪初的现代物质文明,她享用电灯,乘坐奔驰车,最喜欢摄影和巴黎香水…… 她的意识形态在不断更新,思维方式也在不断变化,而这也增加了她对“西洋物件儿”的喜爱,以至于其在颐和园内还引领了一股西洋风。而这股西洋时尚风最终刮出了颐和园,吹向了北京城乃至全中国。 清漪园自1888年更名颐和园后成为慈禧太后常年驻足之地,颐和园不仅见证了慈禧太后施展政治权威的“女王”一面,也遍布着她作为“中国第一女人”引领时尚的足迹。 电灯照亮颐和园 颐和园乐寿堂正中,悬挂着一盏的玻璃吊灯,而慈禧太后可以说是北京使用电灯的第一人。 有电之前,皇宫的室内照明多用蜡烛,间或使用油灯。晚期,国外的蜡烛进入中国,被称为“洋蜡”,和本土的自产蜡烛混用。当时清宫不同等级的嫔妃享用“洋蜡”有固定的数量和规格。 让电灯照亮颐和园这件事开始于十六年(1890年),翌年正式投入使用,不幸的是1900年八国联军侵华,把颐和园内的电灯和电灯公所毁坏殆尽。慈禧太后避难回京重新入住颐和园,又令人重新操办。1901年,邮传部左侍郎盛宣怀花费5万两白银重修电灯公所,并且在德国荣华洋行购买机械设备。买设备也买来了服务,德国荣华洋行专门派技术人员协助。1903年,慈禧太后住进颐和园,电灯又亮了。 关于颐和园的电灯有一则趣事:1903年有位德国商人意图将西方电气商品打进中国市场,但慈禧反对。外国商人懂得,要想打开中国市场,首先要让慈禧带头用电灯。于是重贿慈禧的贴身李莲英。他们趁慈禧外出之际安装了电灯。 傍晚慈禧一进乐寿堂就质问:“我一走,你们为何在殿内张挂那么多的各色‘茄子’?”李莲英叩头请安后恭问:“老佛爷,该上灯了吗?”慈禧说:“上。”李莲英将门后的电灯开关打开,即刻灯光大放异彩。慈禧惊喜地问:“这些‘茄子’一下子全亮起来了,到底是些什么玩意儿?”李莲英毕恭毕敬奏道:“这就是电灯。”他说,用电灯方便、干净、明亮、安全,老佛爷用上它可以“添福添寿”。从此慈禧开始用电灯,中国各大城市慢慢开始用电。 直到1908年慈禧死后,隆裕皇太后宣布不再到颐和园来,颐和园作为皇家园林的历史使命正式结束,电灯公所的使命也到此为止。1931年,颐和园电灯公所的发电设备依然保存完好。当时的管理者想把它拍卖,拍卖所得用以购置接送游人的游览车,但个打算没能实现。到了1935年,张学良把这套设备拆走,运到了陕西。 如今,昔日的两个大吊灯仍保留在颐和园。其中一盏挂在排云殿正殿,另一盏挂在乐寿堂。这两盏吊灯,式样讲究,有个别灯泡现在已经丢失。最惹眼的是,其中一个吊灯的灯泡前面带个尖,里面的灯丝是圆圈状的。颐和园在申报世界物质文化遗产时,联合国派专家来考察这两盏吊灯。专家们见到这个前面带个尖、“90岁高龄”、一通电还亮的御用电灯泡非常惊讶。 免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。
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