2021上海国际车展媒体日刚刚结束,本次车展上,豪华品牌最重磅的新车毫无疑问就是奔驰全新换代的C级轿车。全新车型的动力系统依旧延续了现款的几种动力匹配,预计1.5T+48V的动力总成还是最走量的配置。比较戏剧性的是,就在我们讨论这个全新车型的时候,收到了此前《车主调查》的一位车主的联系,说是之前现款奔驰C级48V报故障灯的问题,现在4S店可以召回到店解决,解决办法就是针对电机系统进行软件包的迭代升级。我们也跟随车主一起来到奔驰4S店,把整个召回流程走了一遍。

图:上海车展亮相的全新一代奔驰C级轿车

图:现款在售的奔驰C260L
1.奔驰C级48V故障频发,软件包迟迟未到。
前不久,车主提车不到200km,新车仪表台就报了发动机故障灯报警,随后车辆无法启动。到4S店检查后被告知确实有车主反馈过类似问题,但目前德国那边并没有提供解决方案,软件包的升级也没有发来,在全车“搭电点”的检查后清除了故障码,车辆可正常启动和行驶。




当作中国市场召回最多的品牌,不得不说奔驰的召回流程还是挺专业的,从短信通知到电话预约,基本上服务的积极性和帮你解决问题的态度还是值得肯定的。
2.经销商工作人员态度积极,无奈4小时升级最后以失败告终。
11点半到4S店,开始非常顺利,因为这种软件包的迭代升级也非常快,基本2个小时内应该就能搞定,没料到却出了问题。等了3个多小时,大约下午3点半左右,4S店工作人员联系说车辆升级失败,这个升级是由德国发软件包过来,然后通过网络连线升级激活的,现在是网络太卡,根本无法继续进行吗,如果继续升级可能车就开不走了。另外,还有两台48V的车刚才在升级该系统时电脑直接刷死了,询问后得知,意思是在升级过程中电脑直接中断死机,车辆无法启动,车无法挪动,4S店也表示完全没有办法,只能等待德国那边给出解决方案。我们的车没有刷死可能是因为软件版本比较新。


3.奔驰48V版本问题也会影响升级,涉及该问题的车型包括C级和E级。
等待了大约4小时后由于无法继续进行升级,我们只能准备离开,4S店给洗了车做了个检查就完事了。临走时我跟店内几个做养生和维修的车主了解了下,本来这个48V的问题确实是概率性频发的,一个奔驰E级的车主说,也出现过故障灯报警,但没有出现熄火的情况,来店消除故障灯之后就没有了,但是他比较郁闷的是,现在奔驰新款E级已经把1.5T+48V的动力总成更换成2.0T低功率发动机的版本了,购车不到一年,这一波韭菜算是割掉了。

另一个奔驰C级车主说他去年也遇到了48V软件包升级直接死机无法启动的情况,那时更麻烦的是属于疫情期间,德国那边基本不上班,人家也不会加班,再赶上节假日,愣是拖了一个半月车才干启动开走,最后升级也没有成功,解决办法就是德国再给一个程序包直接刷回到原本的软件版本上,帆叶网,需要个激活码直接初始化设置了,类似这个意思吧。不过4S店的服务还可以,提供了代步车,也在跟德国那边积极沟通吧,可能确实是疫情真相,时间拖的特别久。
最终:
首先还是要肯定奔驰4S店的服务和态度是没问题的,整个过程非常积极,由于需要德国重要来连线操作,4S店确实也提供不了其它帮助。奔驰48V的问题重要是两个疑问,第一是这种动力系统还不够成熟,第二则是在现在互联网和数字化如此先进的今天,一个软件压缩包的传递和线上操作激活会因为网速问题变得如此繁琐。
针对奔驰48V电机问题我也请教了相关领域的专家。48V系统,本来是从BSG到ISG,电池电量最小0.5kwh,往上走到1kwh,随着进入P2 48V的阶段,电量需要进一步提升2kwh。整体的模组结构本来很像是在PHEV结构上进一步优化。从系统上来看,电池管理系统肯定是往简单化和小型化的方向走,48V系统有个先天的优势就是电池的串数比较少,需求功率也相对照较低,48V的电压可以比较容易被功率开关所覆盖。此外,对方也表示目前奔驰这套系统确实电机出故障的概率不低,出了软件系统,电机一旦故障会直接导致熄火无法启动,更换费用大概是4万元左右。
不过,全新奔驰换代C级的48V设计和结构略有不同,好像是独立了启动电机ISG,无法启动的问题有望得到解决。
河南一男子持刀与民警对峙,路虎车主趁机将其撞飞化解危机!律师:属于正当防卫,无刑事责任
11月12日,有网友在社交平台发布视频称,在河南郑州某银行河南研修中心门前,有人持刀与民警对峙,随后现场一名着便装司机驾一辆路虎越野车将持刀者撞翻,持刀者在倒地后被民警制服,此事引发关注。 河南郑州警方证实,12日一男子在农业银行研修中心门口持刀对抗民警,被路虎车主驾车撞倒后制服。男子送医无生命危险,但警方拒绝透露详情。事发地银行工作人员称抓捕后人群散去,具体情况不明。 对此,律师 @蔡雅奇刑法 作出解读:从刑法角度看,路虎车主的行为属于正当防卫,是合法行为。该男子持刀拒捕的行为,即便不成立袭警罪或者妨害公务罪,也是不法侵害行为,而正当防卫以存在现实的不法侵害为前提。并非对任何违法犯罪行为都可以进行防卫,只有对那些具有攻击性、破坏性、紧迫性、持续性的不法侵害,在采取正当防卫可以减轻或者避免法益侵害结果的情况下,才可以进行正当防卫。显然,本案符合这一情形。 北京师范大学法学院杨雄教授认为,本案中持刀男子正在对民警实施不法侵害行为,而越野车车主挺身而出对该男子进行撞击,制止了该男子的不法侵害行为,虽然可能造成该男子受伤,但是没有造成生命危险,根据《刑法》第二十条,该行为不属于防卫过当,不需要负刑事责任。 来源:央视社会与法、法治日报、锦观新闻、三湘都市报 责任编辑:何昉堃
成都街边一辆百万宝马停了两个多月,欠费近2000元!市民:有几分蹊跷!车主:搞忘取车了
“一辆渝B牌照宝马6系轿车,停放在街边临时占道停车场已两个月多了,却无人问津,有几分蹊跷。” 近日,成都市民刘先生向红星新闻反映,他前几日因工作经过正通顺街时,无意间发现路边一辆车的车身上落了许多树叶,车窗前还贴有一张A4纸。他好奇地凑上前一看,原来是一张成都临时占道停车场的欠费催缴通知书,“欠费1503元”。 “到底是谁停车费都花了那么多钱?”他翻看着车窗前放置的多张停车凭证发现,该车至少在9月20日就已经停到这里了。 停了两个月,宝马车身上有灰尘和落叶 在刘先生看来,车子一般都不会在收费停车场停两个月之久,“要么是出差,要么是出现什么变故。”如果是出差,也会让朋友或家人来处理……刘先生越想越不对劲,他越来越怀疑车主是因为有突发情况,导致无法回来取车。他有些担心车主的安全,所以希望尽快把事情弄清楚。 11月25日,红星新闻记者来到正通顺街,街边是由成都交投智慧停车产业发展有限公司设置的临时占道停车场,根据停车收费员的指引,红星新闻记者看到了刘先生所指的车辆,这是一辆黄色的宝马650I轿车,是一款进口车,原产地为德国,市场参考价为140多万人民币。由于停放时间较久,车身布满了灰尘,还散落了许多树叶。在车辆前挡风玻璃处,有停车员放置的十多张停车凭证,以及上述欠费催缴通知书。 车窗前贴有欠费催缴通知书 据收费员介绍,这辆车已经停了很久了,“一般车最多停放一两天,它停了一两个月,我还从来没见到过。”而这里属于市中心,停车费起价10元/小时,首小时后每半小时3元,“还挺贵的。”看着车主迟迟未取车,高达1500多的停车费也一直累计着,“现在可能有近2000块了,也联系不上车主”,她不免有些担心。无奈之下,公司才于11月18日放置了催缴通知书,希望车主能尽快来取车。 刘先生拍摄的缴费单显示,车辆入场时间至少为9月19日 辗转多方,红星新闻记者在25日下午联系上车主苟先生。他表示,这辆车原价120多万元,他在成渝两地从事美发行业,所以经常往返于成都重庆之间,在成都的店就位于春熙路附近。9月中下旬的一个晚上,由于要赶回重庆办事,他就把车放在离店不远的正通顺街上。由于自己有两辆车,所以回到重庆后,也一直没记起来取这辆车。他说自己并不知道当时所停的位置是收费的停车位,对于近2000元的高昂停车费,他表示很无奈,“能怎么处理?只有喊我朋友赶紧去帮忙开走一下了。”返回搜狐,查看更多 责任编辑: