沿黄观光路起点和终点 沿黄观光路自驾游攻略
这条最美沿黄观光公路是被誉为陕西最美“1号公路”，这里全长800多公里的沿黄观光路，在黄河西岸建成通车纵贯榆林、延安、韩城、渭南4市13县，串联白云山、壶口瀑布、华山等。
日前，被誉为陕西最美“1号公路”的沿黄观光路正式开通。
沿黄观光路是一条沿黄河西岸陕西段南北走向的省级公路，北起榆林府谷县墙头乡，经延安、韩城，南至渭南华山脚下，全长约828.5公里。
它将9条高速公路、13条普通国道以及80条县乡公路连接起来，同时还连接了黄河西岸陕西境内50余处旅游景点，其中3A级以上景区16个。
规划修建了服务区、露营地、观景台等，是一条名副其实的旅游公路。
沿黄观光路以二级公路和三级公路为主，中间穿插一级公路和城市道路。
其中一级公路33.4公里，二级公路238.5公里，三级公路545.8公里，城市道路10.8公里。
从沿黄观光路终点——华阴收费站莲花座大雕塑到延安壶口瀑布，全线都是二级公路。
从壶口到榆林，一直到沿黄观光路的起点府谷县墙头乡，主要是以三级公路为主。
沿黄观光路自驾游攻略沿黄公路，号称“中国1号公路”，最美颜值自驾穿越之路。
在陕西境内的沿黄公路，是一条名副其实的观光之路，这一路，串联起来多种地貌：戈壁与丹霞、黄土高原、河流切割峡谷、湿地与滩涂、渭北高原、关中平原、秦岭山脉等;景观涵盖：纯自然地理景观、人文历史景观、释道宗教场所、红色革命遗迹、现代农业观光园区、风土人情等。
全长828公里的陕西沿黄公路，北起榆林市府谷县墙头乡，依黄河自北朝南流势，南到渭南市华阴市华山脚下，与310国道相接。
沿途串起来三个地级市，榆林、延安、渭南;三个县级市，神木、韩城、华阴;十个县，府谷、佳县、吴堡、绥德、清涧、延川、延长、宜川、合阳、大荔。
以上出现的地名，均依照地理位置从北向南依次排列;所有景点均排列在黄河西岸;景点直线达到黄河边的距离不超过25公里，绝大多数景点就在裸眼视线可及的范围内。
想要自驾旅行穿越这条线，有两个方向。
其一，从北向南，海拔一路降低，越往北的景点之间的距离越远，越往南的景点越密集。
北面领略苍茫与豪气，南面感受厚重与巍峨。
其二，从南向北，沿河逆流而上，黄河时不时出现在车子的右侧，如影随形，一路攀升的向上感很棒，景观由关中河谷地带，过渡到黄土高原，再到山岭戈壁，视野越走越开阔，人也越走越敞亮。
当然，你也可以选择其中的一小段，分多次走，累积完这条景观大道穿越之旅。
从时间上来说，单程自驾，最少需要4天，如果能有6-8天的时间，就很充裕了。
对了，还有一点，提醒你，这条路目前没有通公交客运车。
出发前，你需要准备车辆;还有一点重要提示，沿途几乎没有加油站!燃料补给全部靠临近的县城加油站。
沿黄观光路景点有哪些华山
华山，又称西岳，五岳之一，南接秦岭，北瞰黄河，扼西北进出中塬之门户。
山体倚天拔地，四面如削，更有千尺幢、百尺峡、苍龙岭、鹞子翻身、长空栈道等十分险峻之地，被誉为“奇险天下第一山”。
潼关古城
黄河、渭河和洛河在这里合流。
华山、黄土高塬，最壮丽的地貌在这里汇聚。
这里素有“叁秦锁钥”之美誉，以其险要的地理优势成为古长安一道重要的军事屏障，被称为“东大门”。
十里画廊
潼关南望华山，北眺黄河，岳渎相望便诞生与此。
“十里画廊·慢游潼关”景区就是欣赏这一奇观的理想之地，景区以木栈道为主线，西起岳渎公园八角塔，东达凤凰山。
漫步于十里画廊，眼前总是一幅幅山水。
多彩渔村
站在大荔县黄河岸边高处，眺望黄河湿地边的多彩渔村，有种身在画中的感觉。
这是大荔县范家镇依托十万亩黄河湿地优势资源，建设的多彩渔村小江南，吸引了不少游客前来参观。
洽川湿地
洽川风景名胜区位于陕西合阳县城东23公里处的洽川镇黄河二级台地上，景区内的黄河湿地“万顷芦荡，千眼瀵泉，百种珍禽，十里荷塘，一条黄河”，自然风光十分迷人。
天璇-万人说新疆 | 古拉拉：拥抱天空的起点
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高原演唱会爆火出圈，青藏铁路加码赋能
近日，青海省西宁市的薛之谦演唱会可谓是“炙手可热”，吸引着众多目光，以演唱会城市为中心的溢出效应，正在激活青海地区的各行各业。
在这背后，青藏铁路如同一条有力的纽带，为高原文旅发展加码赋能，展现出独特的魅力与价值。
文化是旅游的灵魂，交通是旅游的载体，“旅游+交通”的融合发展具有客观必然性。
“交通强国、铁路先行”，演唱会期间大量来自全国各地的歌迷坐上列车奔赴西宁，也正是因为铁路便捷的交通，让人们能够轻松抵达这座充满魅力的城市，亲身感受演唱会的热烈氛围。
主动出击，下好“先手棋”。
为更好地服务好各地旅客，青藏铁路按照“旺季优化供给、淡季挖掘需求”的工作思路推出“宠粉”组合拳，在面向市场、紧盯市场的同时，提前摸排旅客出行需求，动态调整运力，做好运输保障，通过精细化管理和创新型运营，打通拓展演唱会的“最后一公里”，缩短地域之间的距离，打破空间的限制，为演唱会的火爆提供了坚实的基础。
以“唱”聚力，打好“主动仗”。
为积极把握好“演唱会”活跃契机，青藏铁路审时度势,顺势而为，持续规范服务项目和质量要求，便民举措如雨后春笋般密集出台，从开车方案、售票策略、乘降组织、应急处置等多方面提高列车的软硬件质量；优化完善西宁站前演唱会引导标识，持续推动客运服务提档升级，为乘客营造了方便、准点、舒适、安全的乘车环境，让旅客真正拥有“说走就走”的旅行体验，最大限度地提升广大“歌迷”朋友们的幸福感、获得感，跑出动能澎湃的“高原铁路”。
纵深推进，抓好“强引擎”。
当列车飞驰在昆仑山间，跨过蜿蜒的雅鲁藏布江，穿越碧波荡漾的青海湖，纵横西北油菜花海，铁路已不仅仅是交通工具，它正在成为文化旅游的重要载体，以满足旅客高品质的精神文化需求为导向，向着旅游资源开，向着旅游需求开，向着旅游体验开。
为牢牢把握演唱会经济带来的“泼天富贵”，青藏铁路深入推进“铁旅融合”，紧跟市场需求，陆续开行了西藏、林芝、港澳、华东等不同方向、不同线路的14趟顺应铁旅融合趋势精品旅游专列，按照客源互换、资源互享、信息互通的原则，做大铁旅“蛋糕”的同时尽可能避免旺季无资源淡季无客源的矛盾，以铁路为轴线，破除行政壁垒，完善区域合作机制，推动青藏铁路与各铁路局集团和相关企业在交通组织、线路产品体系、品牌影响、市场培育等领域加强合作，以铁路交通为主导，实现市场、服务、旅游要素之间的无缝衔接。
诚然，“所到之处，满城狂欢”的演唱会效应，正是在以“人便其行、货畅其流”新时代中国铁路交通运输的基础上擦出的文旅升温的“火花。
眼下，端午、暑假在即，旅游旺季必将如期而至，面对更加巨大的人流，青藏铁路将下足“花样”翻新功夫，继续加强与地方文旅部门沟通合作，紧贴市场需求，推动“铁路+文旅”深度融合，加码赋能，不断提高旅客列车的开行质量和服务品质，以贴心的服务、充足的接待力，把音乐“流量”变成城市“留量”，让越来越多“头回客”变“回头客”，全力满足人民群众美好出行的愿景与需求。
