川藏线拥有其独特的魅力，每年都会吸引大量的游客前来参观，这里环境极其复杂，不同的路段的路况截然不同，大家需要不断的优化自己的生存能力。
川藏南线自驾线路：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-一邦达一然乌-波密-鲁朗八-工布江达-拉萨，途经景点有牛背山、海螺沟、泸定桥、理塘大草原、稻城亚丁三大神山、雅鲁藏布江大峡谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等。
具体行程推荐给各位：
10天路线
D1：成都→雅安→泸定→海螺沟，357km，海拔3000M
D2：海螺沟→康定→新都桥，178km，海拔2700-3350M
D3：新都桥→雅江→理塘→稻城/亚丁，380km，海拔3300M
D4：稻城/亚丁一日游→稻城，110km，海拔3900M
D5：稻城→理塘→巴塘→芒康，450km，海拔4010M
D6：芒康→左贡→邦达→八宿，360km，海拔3800M
D7：八宿→然乌→米堆冰川→来古冰川→波密，250km，海拔3850M
D8：波密→通麦→鲁朗→八一/林芝，帆叶网，235km，海拔2900M
D9：林芝→巴松措景区→米拉山山口--拉萨，420km,海拔3538M
D10：拉萨→羊湖→拉萨，300km，海拔3658M
绕道稻城亚丁：增加2天时间，每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁，稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异，景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最终一抹净土。
11天路线
第一天：成都—雅安—石棉—海螺沟
第二天：海螺沟—红石滩—康定—新都桥
第三天：新都桥—雅江—理塘—桑堆—日瓦
第四天：亚丁景区一日游
第五天：日瓦—东旺大峡谷—飞来寺
第六天：梅里雪山—盐井—左贡
第七天：左贡—八宿—然乌
第八天：然乌—来古冰川—波密
第九天：波密—古乡—林芝
第十天：八一巴松错—拉萨
第十一天：拉萨—羊湖—拉萨
12天路线
12天的旅程，2635公里的总路程
第一天：成都—马尔康
第二天：马尔康—色达五明佛学院
第三天：色达—新都桥
第四天：新都桥—日瓦
第五天：日瓦—亚丁一日游—日瓦
第六天：稻城—理塘—巴塘
第七天：巴塘—芒康—左贡
第八天：左贡—八宿—然乌
第九天：然乌—来古冰川—波密
第十天：波密—古乡—林芝
第十一天：林芝—拉萨
第十二天：拉萨—羊湖？羊卓雍错—拉萨
沿途所需费用
油费：根据不同驾驶员和车辆的驾驶磨合情况，以排量2.0L的车为例，油费的花费预计在4500元
过路费：四川境内不上高速，可以忽视不计。
住宿：沿途普遍100多元的旅店，里面设施也挺好，也有几十块一晚的青旅，大多普遍旅馆的住宿价格在120-150元/间不等。
用餐：沿途的川菜馆很多，因为存储和地域的问题，用餐费用比城里贵，但不会贵得很离谱，推荐餐费最好计算在100元/天每人，算是很不错的伙食了。
景点门票：沿途有免费的景点，也有买门票的景点，根据自己的行程安。
梦见旅游走散后一直在找人
梦见旅游走散后一直在找人，得此梦五行属水，乃事业中多得他人之辅佐，彼此财运丰厚之迹象，此乃吉兆，冬天梦之吉利，秋天梦之不吉利。在外求财者梦见旅游走散后一直在找人，往北走吉利，往南走不吉利，与属龙之人，属鼠之人共同求财，子辰相合，事业多可得他人之信任，好运之象征。单身男人梦见旅游走散后一直在找人，五行主水，主事业之好运，乃他人所帮扶之意，此乃吉兆。中年男子梦见旅游走散后一直在找人，因金钱之事与他人间大打出手，则彼此间相处多有不利之意，财运难以提升之征兆。从事服务，消费管理等相关行业者，头脑灵活之人，可容四面八方之财运，外地求财之人事业更胜一筹，切莫与他人间有争执之事。求学者得此梦，多为名列前茅之人，聪明伶俐。
慈禧太后第一次坐火车，定下哪三条规矩被洋人嘲笑？
说到，人们真的是对她没有一句好评啊，这个女人可以说是加速了清王朝的灭亡，同时也拉大了中国与世界的距离，使中国越来越落后，到了眼睁睁被别人欺负但是无力反抗的地步。 慈禧，是叶赫纳拉部落的女儿，1852年入宫。1856年，她为帝剩下了皇长子爱新觉罗·。也就是以后的，这为慈禧在后宫的地位打下了坚实的基础。 俗话说得好，母凭子贵。自从慈禧生了皇长子，地位一路攀升，最后终于坐上了的位置。但是，这还不是这邪恶的女人的终极目标。 1861年咸丰帝驾崩后，慈禧联合太后，恭亲王奕忻发动政变，杀掉了咸丰帝留下的顾命八大臣，开始垂帘听政。后来慈安太后驾崩后，慈禧又杀掉恭亲王奕忻，，可见这个女人的。可就是这样一个女人，却在外国的洋玩意儿——火车面前花容失色。 1881年，慈溪太后要到的老家东北奉天去祭祖。可是路途遥远，坐轿子的话得晃荡好几个月才能到。恰巧这时北京到东北的京张铁路修好了，于是就决定坐火车去。 可是临行之前，慈禧突然对火车上的规矩很不满意，当即就立了三条她乘车时的规矩。这三条规矩让修建铁路的官员和外国人听了都笑的。下面我们就一起看看这三条规矩多么可笑。 第一条：自己要先上车 我们常常坐火车的人都知道，火车要在铁道上检修完毕，等火车司机把火车发动，然后停好以后乘客上车才不耽误事。可是，慈禧觉得自己贵为，连皇帝都要对他恭恭敬敬，走路让她先走，一个屁火车司机哪能比自己先上车?于是她执意自己先上车，然后所有工作人员才能上车。不过这条规矩嘛，也就是耽误点时间，也无可厚非。 第二条：火车上面的男性必须是 看到这一条，我只想说，封建思想害死人。慈禧这个老女人，在宫里祸害男人还不够，还要把火车上也全塞满太监，真是可耻至极。当时会开火车的司机全中国都没几个，只好请外国司机。可是外国人可不吃中国男人变成太监这一套，他们觉得这是奇耻大辱。如果强制的话，就只能火车不开了。最终，只好达成妥协：可以让外国司机不成为太监，但是要穿上太监衣服，这真是自欺欺人! 第三条：火车司机开车不能坐着 说真的，前面两条勉强可以接受的话，这条就坚决不能忍了。你那里见过站着开火车的司机?那不得把司机给累死!可是我们的老佛爷就是这么任性的女子! 所有的司机都弯着腰开火车，其结果是，司机开一次车累的半死，然后视野不清晰，车速就开得很慢很慢，严重耽误时间。按理说火车是快捷的交通工具，结果被慈禧这么一搞，反而比马车还慢了。 愚昧又迂腐的让人，她过得倒是挺自在又舒服的，但是对大清朝来说，简直就是灾难。 免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
