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广州地铁闹鬼事件真相 惨死冤魂会坐地铁最后一趟列车活人最好别坐

时间:2024-01-19来源:网络作者:小白

广州最后一趟是灵魂列车广州地铁每天到了十一点钟之后就会停止运行,不过十一点之前却又最后一班列车,但是这趟列车根本就没有敢做,因为这是要搭载遇难的工人和一些冤魂野鬼的灵魂列车,而且特别是一号线每晚收线后,就会用电脑自动控制列车再走一圈,到站之后就会自动停。

 

广州地铁闹鬼事件,惨死冤魂会坐地铁最后一趟列车活人最好别坐

 

其实深圳地铁灵异事件也与此事件类似。

并且在列车上看不到任何一个人,这也是被人们称为广州地铁闹鬼事件的原因,有些人可能不太相信这件事情是真的,其实有些胆大的人亲自尝试过,当天晚上那些人就到地铁搭乘最后一班列车,但是去了地铁站之后,却发现没有一个人在乘坐地铁,整个地铁站看起来空荡荡的。

不过地铁站还是有一些站务员,当最后一趟列车到站之后,广播中却说已经停运了,那些准备乘坐地铁的人感到非常惊奇,于是就问站务员为什么最后一趟列车停运了,而站务员一般会提醒乘客最好不要搭最好一趟列车。

 

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因为人们都比较迷信,最后一趟班车都是搭载修建地铁时遇难的工人,所以广州地铁闹鬼事件也被人们称为灵魂列车,这也是值班的站务员也说,最好不要搭载最后一班车的原因。

广州地铁闹鬼事件可能纯属谣言据了解广州地铁闹鬼事件之后,运营地铁的负责人说,例如市民在广州东站上车,想在公园前转二号线去三元里,虽然广州东去西朗方向依然有车,但是晚上行车间隔很长,去到公园前,再去三元里方向的二号线可能已经停运了。

为了避免乘客中途没车坐,回不到家,又要办理退票,所以可能会有站务员提醒,尽量不要搭最后一班车。

但没想到这么一句温馨提醒,却成了造谣者蛊惑人心的所谓“根据”。

 

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所以根据他们的说法,地铁站这种做法是为了照顾那些赶不上末班车的乘客,所以才贴心的安排这真正的“最后一班”。

梦到灵异事件什么意思

梦到灵异事件什么意思,乃是近期多有烦恼之事,难以安眠,郁结于心,发之于梦,得此梦与感情相关事宜者多为不顺,冬天梦之吉利,秋天梦之不吉利。刚失恋之女人常常梦到灵异事件,乃是烦恼事多,感情中颇有执念之想法,则生活更有不利。单身女人梦之,乃近期与家人相处不顺,彼此争吵颇多,心中有所压抑,得此梦应与家人常有沟通,切莫有过于自我之行为。已婚女人梦之,事业发展多,与他人有相处融洽之事,乃贵人运多之征兆,此乃吉兆。求财在外者,往北走吉利,往南走不吉利,得此梦从事物流,航海等相关行业者,事业中多有贵人相助,此乃好运之迹象。在外求财者,切莫将个人脾气发泄之人,有所收敛,方能在事业中更多好运。

事件真相:灵异档案是怎么回事?2008年汶川地震灵异事件,半张蓝色人脸

2008年的大地震可以说是给了汶川乃至中国一大重创。在地震施救途中,也发生了很多怪事,一位名叫陈坚的男子被3块重达一吨的石板压了79个小时都活了下来,被营救人员救出后10分钟就直接死亡了。凤凰卫视录制节目时,画面中出现了诡异的半张蓝色人脸,一时间轰动全国。关于汶川地震的灵异事件也不止这两件,来和小编看看吧!1、被3块重达一吨的石板死死地压在身上长达79个小时动弹不得,被营救人员抢救出废墟后的短短10分钟内迅速死亡陈坚,四川绵阳安县秀水人,地震发生前正在北川羌族自治县工作,地震后被埋在瓦砾下。在5月15日下午3时,被埋在地下已经60多个小时后,救援人员找到了他,发现他被3块重达一吨的石板死死压着动弹不得。不过他的意识还是清醒的,透过镜头,他对记者表示,自己要坚强地活下去。而他所说的这一切也都通过电视机被全国的人看到了,全国的人开始一起关注他的命运。负责救援他的是江苏营救人员,经过5个多小时的救援,一直到晚上8时40分,陈坚被成功救出,可是他却在被送下山的路上失去知觉。随后救援人员为他进行人工呼吸及心外压,被救出后短短10分钟,陈坚死亡。有关陈坚的电视片段播出后,在网络上引起巨大反响。人们都感到惊讶的是为什么救援时还好好的,出来了不到10分钟就死了呢。后来有些专业人士推测,陈坚被压在石板下70多个小时,身体组织已经坏死,坏死的组织会产生有害毒素。由于救援出来后,身体得到放松,使得有害毒素通过血液迅速流遍全身,最终导致功能性衰竭死亡。2、诡异的半张蓝色人脸随后,凤凰卫视的《冷暖人生》节目在录制陈坚的最后79小时专题时,离奇的拍摄到了半张蓝色人脸,视频过程中更没有人为加工的可能性,人脸出现在视频的3分58秒,一直到4分50秒,根据拍摄镜头显示,那半张人脸映在坍塌的水泥墙上,而且眼睛还会眨动。有关陈坚的电视片段播出后,在网络上引起巨大反响。3、地震中,整个庙都倒塌了,菩萨塑像毫发未伤5月12日这天都江堰灵岩山因地震游客被困索道上,危急万分,上演了一场长达30多小时的武警官兵索道大救援的惊险一幕。当时山上有游客和工作人员上百人,地震发生时,整个山上的山体有四处同时崩塌,一时间山崩地裂,腾起的砂石烟雾遮天蔽日。两条上山的山路被铺天盖地的山石瞬间掩埋。山上的两个宾馆的房屋被巨大的山石击中,多处房屋被震垮。索道扭转变形卡在高处不停地荡秋千。但令人惊奇的是整座山上无一人伤亡。山上唯一死亡的是索道上的一位游客,由于精神崩溃,在救援人员已经站在他面前,打开索道轿厢的一瞬间自己跳下了索道,摔死了。听说当时有很多很多极其惊险的场面,但最后全部都化险为夷。于是,人们便开始传说这座山是因为受到了观音的保佑,才使山上的人幸免遇难。山上的人从此相信了观音的法力无边,纷纷说以后见观音就拜,见观音庙就烧香……更为神奇的是遭受如此巨大的灾害,山上的几十座观音的塑像都神秘地完好无损。为此,山上的工作人员至今专门保持着地震发生时的现场原形,待人们瞻仰。各种奇怪的现象现象一:所有的树木、电线杆直立如初,均未直接受害。例如汶川市内65米高的微波转播塔巍然屹立于大片废墟之中,而且震后两个微波塔之间仍可直接、准确地传递电视信号。现象二:在汶川地震中没有人直接死于震动,而绝大部分是因为建筑物坍塌受害。现象三:汶川地震后,除个别地区受采空区塌陷或其他影响出现局部起伏外,绝大部分地面、路面完好如震前,很少出现波浪起伏现象。现象四:汶川的一栋三层库房,一楼二楼基本完好,三楼的所有窗柱却全部断裂。而且旋转方向和角度各不相同,现存旋转角度最大的一个右旋达40度,旋转角度更大的当时即已脱落。科学家指出,扭波与纵波、横波乃“同卵三胞胎”,其中纵波传播速度最快,其次为横波,最后为扭波。纵波使物体产生上下振动,横波使物体前后摆动,两者的破坏都不大。但是,扭波一到,则把物体从内部扭散扭断,随即垂直坠落,造成巨大破坏。有了扭波,在地震现场发现的怪异现象全部迎刃而解了。在研究出地震扭波理论后,李泰来趁热打铁进行了抗震理论的研究。因为扭波不能通过流体和柔性物体,他提出了“轮胎”理论,即采用柔性材料如橡胶作为建筑体的“轮胎”,阻止扭波进入建筑体,从而达到防震的作用。他还针对扭波拟定了具体的防震抗震措施。
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