一组极氪全新SUV车型的路试谍照在网上曝光。
该款新车内部代号为CX1E,定位中型纯电SUV,外观内饰与极氪007 配置解读:询价采纳的最新设计风格非常类似。
目前新车还没正式命名,但参考最近一段时间“7”在各大品牌新车名字中被采纳的频率,或许这又是一台叫“7”的新车。
外观方面,由于新车采纳了重度伪装,所以很难看清楚设计详情,但从前脸的轮廓来看,新车将采纳极氪007同款的灯组设计。
当作一款SUV车型,其或许会拥有专属的外观设计详情。
来到侧面,新车配备了无边框车门以及无边框后视镜。
从这两项配置出现的频率看,预计未来的极氪新车都将采纳。

极氪全新SUV 内部代号CX1E是一款备受期待的新能源汽车,其特点引人注目。
以下是对这款车的详细介绍:
外观设计:极氪CX1E的外观设计独特,充满了未来感和科技感。
前脸部分采纳了封闭式格栅设计,彰显其纯电动身份。
车头两侧的大灯组造型犀利,具有很高的辨识度。
车身线条流畅,配合大尺寸轮毂,展现出强烈的运动气息。
尾部设计简洁大方,贯穿式尾灯组与前脸相呼应,进一步提升了整车的视觉效果。
智能配置:极氪CX1E在内饰方面同样出色。
新车配备了极氪007同款半圆形仪表盘,悬浮式中控屏以及全新三幅式方向盘,这些配置不仅提升了内饰的科技感,也为驾驶者提供了更加便捷的操作体验。
此外,新车还将搭载先进的智能驾驶辅助系统,提供全面的行车安全和驾驶便利性。
动力性能:极氪CX1E将提供单/双电机两种动力版本可选。
单电机车型最大功率为200kW,双电机车型则将额外增加一台最大功率为150kW的电机,从而提供更加强劲的动力输出。
新车百公里加速时间有望达到3秒级别,展现出强大的性能表现。
同时,新车还将配备高能量密度电池,以提供更长的续航里程,满足消费者对于长途出行的需求。
竞争定位:从定位来看,极氪CX1E上市后将重要与小鹏G6竞争。
小鹏G6起售价为20.99万元,比小鹏P7i廉价不少。
极氪CX1E的售价尚未发布,但预计会在小鹏G6的价格区间内。
当作一款中大型SUV,极氪CX1E在尺寸和空间上将具有优势,能够满足消费者对于宽敞舒适乘坐体验的需求。
品牌背景:极氪是吉利控股集团旗下的高端新能源汽车品牌。
当作一家拥有深厚汽车创造背景的企业,吉利控股集团为极氪提供了强大的技术支持和品质保障。
极氪CX1E当作品牌旗下的全新SUV,继承了吉利控股集团的优良传统,同时又展现了极氪品牌的创新精神。
综上所述,极氪全新SUV 内部代号CX1E凭借其独特的设计、智能的配置、强劲的动力以及亲民的定位,展现出了强大的市场竞争实力。
相信这款车将会在新能源汽车市场中获得广泛的关注和认可。
内饰则明显得多了,新车的布局与极氪007基本保持一致,甚至说直接套用也是可以的。
这样做的好处是可以降低不少研发成本,最后可能会体现在售价当中。
动力方面,这款全新SUV是基于极氪007同款平台打造,采纳800伏高压架构,配备碳化硅后电机,提供单电机和双电机两种动力。
电池方面则搭载极氪全新自研的“金砖电池”,电芯为磷酸铁锂材质,充电速率可以达到4.5C。
至于售价方面,结合极氪007售价20.99-29.99万元,而且两款车型定位相同和平台相同,未来新车上市价格很有肯会和极氪007出现重叠,大家不妨提前预估一下新车的售价吧。
自动变速器行星齿轮机构 行星齿轮变速机构在新能源汽车中的应用
行星轮系结构介绍行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外,它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”,绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”,就象太阳系中的行星那样,因此得名。结构特点:位于中心的进行自转的为太阳轮;行星轮围绕太阳轮公转,同时在进行自转;行星齿轮和相邻的太阳轮、齿圈总是处于常啮合状态;结构紧凑,太阳轮、行星架和齿圈都是同心的,这就能够取消中间轴和中间齿轮;通常都采纳斜齿轮以提高工作的平稳性;行星齿轮一般3/4个,个数越多承载能力越强。传动组合在包含行星齿轮的齿轮系统中,传动原理与定轴齿轮不同。由于存在行星架,因此可以有三条转动轴允许动力输入/输出,还可以用离合器或制动器之类的手段,在需要的时候限制其中一条轴的转动,只剩下两条轴进行传动。因此,互相啮合的齿轮之间的关系可以有多种组合:1动力从太阳轮输入,从外齿圈输出,行星架通过机构锁死;2动力从太阳轮输入,从行星架输出,外齿圈锁死;3动力从行星架输入,从太阳轮输出,千问网,外齿圈锁死;4动力从行星架输入,从外齿圈输出,太阳轮锁死;5动力从外齿圈输入,从行星架输出,太阳轮锁死;6动力从外齿圈输入,从太阳轮输出,行星架锁死;7两股动力区别从太阳轮和外齿圈输入,合成后从行星架输出;8两股动力区别从行星架和太阳轮输入,合成后从外齿圈输出;9两股动力区别从行星架和外齿圈输入,合成后从太阳轮输出;10动力从太阳轮输入,分两路从外齿圈和行星架输出;11动力从行星架输入,分两路从太阳轮和外齿圈输出;12动力外齿圈输入,分两路从太阳轮和行星架输出。
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