自动挡平地要拉手刹吗？手刹制动前轮还是后轮
手刹重要是停车或者启动时需要用的，是驻车制动器。
一般上坡起步时需要拉手刹，那么自动挡平地需不需要拉手刹呢？手刹制动作用的是哪个轮子呢？
自动挡的车只要把档位挂在“P”档，变速箱内齿轮就会对驱动轮进行锁止，就算是有一定的坡度，也可以保证不溜车。
但是，如果不拉手刹，限制汽车自由的只有变速箱的齿轮卡扣，在这种情况下，如果把车停在某处，其他人倒车或者开车的时候对你的车进行了碰撞，那么承受冲击力的机构就只有变速箱，这种情况下，根据不同的变速箱结构，轻则齿轮磨损，卡扣损坏。
重则损坏整个变速箱齿轮结构，可能会造成异响，顿挫，严重者可能导致需要更换变速箱。
如果拉起手刹，并且拉到位的话，碰到车辆发生碰撞，虽然说不能完全幸免损坏的情况，但是多了一个受力的结构，就可以减轻车辆在上述情况下的损坏程度，意义就在于此。
一般手刹只是制动两后轮，另外自动挡车型，一般还会在输出轴设计有P挡停车齿轮协助驻车制动，以确保停车安全。
如果是手动挡车型在斜坡上停车，最好还要挂上1挡或倒挡利用发动机制辅助制动，因为手刹有时长时间使用后未调整好，或者拉起不到位时，制动力不足就会出现溜车危险。
手刹的使用，一切以将车辆停稳不溜车为前提，每个人的习惯不一样，车型也会有不同。
刹车是车辆的重要的制动系统，如果失灵是非常危险的，要不是特殊情况下，不要踩住离合器不放。
此时貌似切断动力但惯性力依然巨大，车速短时间降不下来的，还会失去发动机制动。
也尽量不要使用手刹车，使用手刹车很容易车轮抱死发生侧翻。
首先不要慌张打开危险指示灯并鸣笛，让其他车辆注意到你车异常，请避让。
然后一级一级降档，切记不要直接降到1档，如果车速太快根本无法降到1档，在从新一级一级降档由于心里恐慌很难找准档位。
前轮掉沟里了悬挂蹭了 前轮掉沟里如何自救
如果汽车前轮掉沟里，可以立即挂倒挡尝试脱离陷车地段，如果实在难以处理，可以拨打救援电话。
一、前轮掉沟里悬挂蹭了如何处理出现这种情况首先应该了解车况，检验车辆是否能够正常行驶，如果陷入的沟比较浅，不影响正常驾驶，可以使用低速挡位缓缓把车辆倒出。
如果路面疏松，可以尝试把车上的重物卸下，通过人力辅助车辆脱困。
如果情况严重，陷入较深，自己难以解决，可以联系救援服务，等待拖车把车辆拖到安全地带之后再进行检查和修复，在等待过程中应当保持冷静，确保车辆成员的安全。
脱困之后及时检查车辆的底盘部分，如果缺乏自行检查和维修能力，应该请教专业的维修技师。
二、前轮掉沟里如何自救行驶过程中前轮掉沟里可以首先挂倒挡，通过倒车脱离陷车地段，倒车时要轻给油，手动挡的汽车可以采用半离合的方式，让车轮获得的动力比较小，这样有助于脱困，还可以左右来回打方向盘，这样可以帮助车辆找到合适的角度及时脱困。
如果这些方法不能走小，可以在驱动轮前后铺上干草、树枝等，增加轮胎和路面的摩擦力，轻给油尝试脱困。
还可以尝试使用千斤顶，借助工具脱离当下的处境。
如果实在难以脱困，则应该拨打救援电话。
希望广大车主在驾驶过程中注意观察路况，不要把车辆驶进可能导致发生危险的路段，注意行车安全。
拉手刹的时候要踩离合器么
手刹换一个名字是驻车制动。
停车的状态下拉上手刹可以有效的防止汽车溜车，所以在绝大多数的情况下都是停车的时候才能用到手刹，而踩踏离合器一般上是在汽车起步和换挡的过程当中才需要用到，这两个汽车配件使用的情景并不一样，因此在拉手刹的时候不需要踩下离合。
手刹一般上配备在手动挡汽车上，在停车的时候可以拉上手刹，防止汽车溜车和在驻车的情况下发生移动。
停车的时候先将车辆的档位挂到空挡或者是p档，这时候车辆的刹车暂时不要松开。
在拉手刹的时候，要用手指紧紧扣住手刹头部的按钮，紧接着向上匀速的抬起手刹。
拉手刹的过程当中不要太过迅猛，如果长时间非常迅速的拉起手刹，时间长了会对手刹机构产生了一定的影响，影响手刹的使用寿命。
在缓慢拉起手刹的过程当中，能够明显感觉和听到手刹发出一扣扣的声响，在这种状态下，说明自己拉手刹的速度和方法都是正确的。
当车辆即将启动的时候一定要记得放下手刹，如果不放下手刹强行启动汽车，汽车在向前行驶的过程当中就会发生非常高的尖锐声。
离很远就能够听到汽车发出的声音，这就是没有放下手刹的情况。
另外不放下手刹直接启动车辆会对手刹产生很大的影响，影响最终的使用寿命。
另外不放下手刹直接行车对于行车的安全也会造成较大的影响。
松开手刹之前一定要确保自己已经系上安全带，车辆处于准备状态下。
最后一步才是松开手刹，放开刹车，准备启动。
