官帽是官吏的制帽，是古代“头衣”的一种，以上问题趣历史小编将在下文为大家一一揭晓。
“长翅帽”是宋朝官员佩戴的一种官帽，也就是我们俗称的乌纱帽。但这种官帽有别于之前的帽子，其特别之处在于，帽子后边长了两个长长的翅膀。其发明者就是宋太祖赵匡胤。
那么，宋朝之前官员的乌纱帽是什么样子的呢?为什么赵匡胤要将官帽设计成这个看起来有些奇葩的形状呢?
我们先来看看“乌纱帽”是怎么来的。
从“乌纱帽”的名字我们不难看出，这就是用黑色的纱制作而成的一种帽子。在我国悠久的历史文化长河里，乌纱帽逐渐演变成做官入仕的代名词。考取功名入朝为官后，被称作“戴上了乌纱帽”;反之，被削去官职，贬为庶民后，就叫做“摘掉乌纱帽”。
以至于发展到后来，人们约定俗成“乌纱帽”就是官宦的象征，是官员才能佩戴的帽子，成为了一种特殊的政治文化标记。
实际上，最初的乌纱帽，并非官员特权，而是民间常见的一种便帽，曾广泛流行于百姓当中。据说，第一顶乌纱帽的发明者，是南朝人王休仁。
《宋书》中对这个细节记载如下：“明帝初，司徒建安王休仁制乌纱帽，反抽帽裙，民间谓之‘司徒状’，京邑翕然相尚。”
王休仁之所以制作乌纱帽，纯粹是一时心血来潮赶时髦，只想佩戴一顶和别人风格迥异的帽子，便将一块黑色的纱布四边抽扎起来戴在头上，一顶式样新颖、简单大方的乌纱帽就此诞生了。
但令王休仁没想到的是，这种乌纱帽一经问世就备受青睐，人们纷纷效仿，风靡一时，到唐朝后达到鼎盛。
乌纱帽作为官服必不可少的组成部分，开始于隋朝。以帽子上玉佩块数的多少来区分官员等级。据说一品官职的乌纱帽上有9块玉饰，以此类推，五品官员只能镶嵌5块，六品及以下的官员则不能有玉饰了。
再来看看赵匡胤是如何改进乌纱帽的。
乌纱帽发展到宋朝后，宋太祖赵匡胤别出心裁地对帽子做了改进。他用铁片、竹篾做骨架，在帽子的两边各穿出一尺多长的翅膀。一旦晃动起来就忽忽悠悠的，官员们走路也因此倍加小心，生怕有个磕碰，撞坏了官帽。这种帽子学名叫展角幞头，俗称长翅帽。
赵匡胤为什么要这样做呢?
众所周知，赵匡胤是通过陈桥兵变、黄袍加身后登上皇位的。在当初的兵变过程中，众多文臣武将都是他的同僚，而且都有拥立之功。待老赵坐上龙椅后，对这些昔日有功之臣自然十分客气，大臣们也没太把老赵放在眼里，平时少不了显得稍微随意一些。
尤其是上朝之时，大臣们总是喜欢交头接耳，家长里短地或聊天、或议论朝政，搞得老赵极为尴尬。当面呵斥吧，又怕伤了这帮出生入死兄弟间的和气;置之不理吧，又有失体统，败坏了朝堂的规矩。
一天早朝，赵匡胤一脸庄重地端坐在龙椅上，聚精会神地听着一位大臣的奏报。老赵想借此营造一个庄严肃穆的朝堂氛围，给大臣们做个表率，阻止他们在殿前窃窃私语。
可没过一会儿，几个大臣还是忍不住开始交头接耳，全然不顾朝堂上应该遵守的规矩。赵匡胤心中很是不爽，但他还是强压了怒火，没有当场发作，而是不露声色地继续听完了大臣的奏报。
退朝回宫后，老赵冥思苦想，怎样才能阻止大臣们在朝堂上随意交谈呢?终于，他灵机一动，在大臣们的帽子上找到了方法。他命人在纱帽后面分别加上长翅，这样官员们就没法凑在一起交谈了，朝堂风气也严肃了很多。
不过，这种乌纱帽也对官员的出行造成了困难，因此，老赵又颁下旨意，平时上街就不用戴乌纱帽了，但上朝时是必须戴的。
围绕着长翅帽，还生出一则更有趣的故事来。
话说宋朝到了宋真宗的时候，有一日，宰相寇准为体察民情，微服私访。他换下官服，取下长翅帽，着便衣，将自己装扮成书生模样，来到京郊深入民间走访。
在一处茶馆里，寇准偶遇了一位老者，在和他谈完话起身离去时，这位老者突然间对寇准行了跪拜之礼。
寇准满脸疑惑地询问老者：“老先生，鄙人乃一介书生，你怎可对我行如此大礼?”
老者含笑答道：“先生乃朝廷高官，我心里自然是有数的。”
寇准问道：“我和你素不相识，你如何得知啊?”
老者回答道：“先生刚才进屋时左顾右盼，就像生怕你的长翅帽碰到了周围的物体一样。如果不是长期佩戴长翅帽，又怎会养成这样的习惯呢?”
各代皇位都是拼命挣出来的，但宋朝三位帝王都拼命拒绝不坐皇位
自古以来皇位的继承都伴随着血腥与动乱，出生于皇家的每一位子嗣都渴求成为天下之主，不止男人，就连不少女性政治家对皇位都有极其强烈的欲望，几乎每个朝代都会出现女性掌控朝堂局面。在，第三位就更夸张了，父亲儿子是皇帝不说，连自己的老婆都是皇帝，到后面自己的女儿儿媳都有当皇帝的想法了，不得不说是古代皇帝中奇葩的存在。 皇帝的位置谁都想做，但是在宋朝，却有三位原本不想当皇帝的皇帝被各种原因架上了皇帝的宝座，这究竟是因为什么?让我们见识下这三位“生性淡薄”的皇帝 赵曙是宋朝第五帝，是弟弟濮王的儿子，也是宋朝第一位不想当皇帝的皇帝。宋仁宗久未得子，好不容易生下两个又相继夭折，赵曙因此两次被立为皇储，又两次被废储，不得不说皇权真的很现实。在仁宗病逝前，无子继位的他只好留下遗命让赵曙登基。两度废立的赵曙生怕自己成为皇位更替斗争的牺牲品，屡次拒绝登基，在大臣的再三逼迫下还是以装病来逃避。但国不可一日无君，找不到继承人的大臣们只好用担架将赵曙抬出，将其推坐龙椅之上，跪拜山呼万岁，才完成登基大典。 即使成为皇帝，赵署依然想要摆脱，在仁宗皇帝的入葬时，还提出要守丧三年让大臣代理军政来逃避，不过遭到所有大臣的反对，只好接受这个“残酷”的结果。不过可能因为心理压力过大，登基不到三天的赵署真的病倒了，后来也仅仅在位五年就驾崩，死时才36岁，看来当皇帝对他来说实在不是什么好出路。 赵桓。 赵桓是宋朝第九帝，长子。当时北方金军经常南下侵扰，河北沦丧后，宋徽宗害怕自己成为成为“亡国之君”，果断退位，并将皇位传给了。赵桓深知自己只是的角色，自然不肯从命。不过徽宗自然有办法，在金军直逼开封时，看到前方传来的情报，直接气昏过去，并写下皇太子继位诏书，皇帝昏迷不醒，战局需要人来稳定。 无奈之下赵桓被大臣们推上了皇位，没多久徽宗又醒了，赵桓只好捏着鼻子当起了皇帝。不过赵桓的为人处事与徽宗一样优柔寡断，对于政治上不利局面缺乏决断力，因此在赵桓继位两年后，金军攻陷汴京，父子二人皆被俘虏，死在异域。 赵扩是宋朝第十三帝，的次子。赵扩继位时他的父亲宋光宗仍然健在，但是在赵扩爷爷病逝时，继位的光宗以病为由拒绝亲自主持丧礼，被大臣们借机弹劾想要改立赵扩为皇帝。不过赵扩唯恐步其父不孝后尘，为天下唾骂，极力推辞。 但是碍不过权势过重的赵汝愚逼迫，加上太皇太后命人将黄袍强披在其身上，众大臣山呼万岁才接受登基事实。初登基的赵扩还能够招贤纳士，勤政爱民，但是到了后期年老昏庸，无法辩驳奸忠，使得朝堂藏污纳垢，政局混乱。 宋朝出现这么多皇子不愿当皇帝的现象，也侧面说明宋朝皇帝的软弱性吧，在宋朝两代数十位皇帝中，绝大多数都是优柔寡断之辈，对内听信谗言，对外胆小怕事，遇到外敌入侵都是割地求和以保一方安平，所以才会造成宋朝国土越来越小，直到最后灭亡吧。 随机文章东晋的开国和灭国君主各是谁？雌性巨型蜥蜴不需要雄性就能生育下一代，老鼠攻击信天翁，这些动物都经历了什么解读世界十大核潜艇，俄罗斯核潜艇15秒内可击沉任何战舰中国有舰载巡航导弹吗，东海10先进程度超战斧（未证实）外星人屠牛事件，牛羊被残忍屠杀身体器官被摘走/被提取DNA迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！
宋朝人的出行方式有哪些？官品高低决定了工具的不同
车舆中国是世界上最早创造与运用车舆为交通东西的国家之一。制车技术的改善与騠高，表现了宋代城市经济、科技的新发展与风俗的新变化。宋代北方陆路运送货品的大车，仍以牛驾为主，其次是骡、驴。这种大车用牛、骡拉，可满载四五千斤远行各地。周密记载：北方大车，可载四五千斤，用牛、骡十数驾之。管车者仅一主一仆，叱咤之声，牛骡听命惟谨。凡车必带数铎(铃)，铎声闻数里之外，其地乃荒芜空野故也。盖防其来车相遇，则预先为避，不然恐有突冲之虞耳。终夜劳累，殊不类人，雪霜泥泞，尤艰苦异常;或泥滑陷溺，或折轴，有必要修整乃可行，濡滞有旬日。和平车 北宋汴京城中的货运车，又叫“搬载车”，大者叫和平车，次者叫平头车，小者大力车等。据记载有几种车：东京般(搬)载车，大者曰‘和平’，上有箱(车厢)无盖，箱如构栏而平，板壁前出两木、第二三尺许，驾车人在中间，两手扶捉鞭鞍驾之，前列骡或驴二十馀，前后作两行;或牛五七头拽之。车两轮与箱齐，后有两斜木脚拖，夜中间悬一铁铃，行即有声，使远来车者相避。仍于车后系驴骡二头，遇下峻险桥路，以鞭唬之，使倒坐锤车，令缓行也。可载数十石…… 在张择端《清明上河图》中描绘的车辆达十多种，或四匹或两匹健骡拉的大车，即和平车，不同的仅是牲口数目以四头、两端为多，未见有十数头或二十头之多，后面也未系有驴、骡。这种和平车的行走办法与曾经不同，即由人驾辕，牲畜拉车，缰绳一端缚绑在骡对面的轭套上，另一端缚扎在车轴上。显然这种人驾辕、骡拉车的系驾办法，车速是较慢的，适合于负载物货多而不求快速的要求，因而多适于短途或京师城内外的运送之用。听说，一天能行三十里，在两河一带民间普遍运用。平头车 其式样与驾法如和平车相同，仅仅车型小一点，“两轮前长出长木作辕，木梢横一木，以独牛在辕内，项负横木，人在一边，以手牵牛鼻绳驾之，酒正店(大酒库)多以此载酒梢桶矣”。这种车，宋画《清明上河图》、《溪山行旅图》、《盘车图》等均有描绘，它们大多是一牛驾辕，辕前拖曳的是三牛或四牛;车身高大，轮与车厢齐平，车厢上加拱形卷篷，远程跋涉中以防雨淋与日晒;车厢与卷篷之间有一隔板，似以堆放车夫的行李物品之地。车夫在一旁行车，用手牵牛鼻绳。从宋画《溪山行旅图》看，这种远程运送车，往往是数车结伴而行，很可能是一支有组织的运送队。 熙宁(1068—1077)曾经和平车，汴京士庶外出，多“赁驴”上路，而熙宁今后，“皆乘马”，这是畜力的变化。独轮车 我国是最早创造与运用独轮车的国家之一，约始于;至宋代仍然流行各地。据记载，汴京多见，又叫独辕车，或名只轮车。这种车，是一个轮子的小车，前后二人把驾，两旁两人扶拐，前有骡曳，宋代又称为“串车”或“独辕车”。这种独轮车尤适宜于山区。沈括说宋人称独轮车为“木马”。“行人以独轮小车，马鞍蒙之以乘，谓之木马。”诗说：“ 耳宽帽新小疾，独辕车稳正闲游。”通 牛车顶上加一大帷幔。这种车在魏晋时是由贵族所乘，沿至唐宋。《·舆服志》说一品至四品官均乘牛车，仅仅装饰品不同而已。这种车，双辕双轮，车厢形似太师楼，有卷席篷顶，其上掩盖一张大帷幕。如敦煌宋代“火宅喻”中画有这种牛车，长方形车厢上立棚，呈封闭状。车门设在后边，垂遮惟帘。棚前和两边开有棂窗格，棚顶呈拱形，前后出长檐;棚顶四角各立一桩，四桩上支撑一顶大帷幕。帷幔绣以梅花图画，四周边垂缀幽穗，极为富丽。驾车人扶辕步行，主人坐于车棚内能够逍遥自在。宅眷坐车 宋代贵族妇女所坐的车，称为宅眷坐车。这种车与卡车中的“平头车”类似，但以棕作车盖，车厢前后有构栏门、垂帘。 像古代的辎车，妇女坐在厢内，舒适逍遥。陆游记载赵家宗室妇女所坐的牛车还挂上香球：京师(汴京)承平常，宗室戚里时入禁中(皇宫)，妇女上犊车(牛车)，皆用二小鬟，持香球在旁，而袖中又自持两小香球，车驰过，香烟如云，数里不停，尘土皆香。红车 宋代妓女所坐车。元祐七年(1092)十一月，举行南郊祭礼，为卤簿(仪仗)，使导驾，内里有红车争道乱行，苏轼于车上草奏，明日勅有司严整仪卫。舆轿 是一种共同的代步东西，往往在险恶山路上首先运用，《癸巳类稿·释名》因“状如桥中空离地”而取名，故古代桥与轿能够通用。《》中騠到大禹治水时“山行即桥”。1978年，河南固始侯古堆墓中出土了时间的“三乘木质舆桥”。唐宋之时，舆桥十分盛行。、大臣所坐的“步辇”，贵族妇女所坐的“檐子”，都是轿夫用手抬杠，高至齐腰，故称“腰舆”。到宋代，始称“轿子”。“太祖()初自陈桥拥戴入城，周恭帝即衣白 ，乘轿子，出居天清寺。”宋代皇、皇后外出者，乘坐“舆”，这种舆比檐子稍增广，“把戏皆龙，前后檐皆剪棕，仪仗与驾出类似而小，仍于驾头、警跸耳。士庶家与富家婚嫁，亦乘檐子，只无脊上铜凤花朵，……自有假赁地点”。如是公主出嫁，还坐“金铜铸云凤花朵檐子”，这种“檐子”，高约五尺许，深八尺、阔四尺，内可坐六人之多，四周垂下绣额珠帘、白藤间花，极其富丽。宋代内外所坐有，“银装白藤舆檐，内命妇皇亲所乘;白藤舆檐，为内外命妇所通乘”。 南宋时期，士大夫乘轿之风也日益盛行。朱熹说：南渡曾经，士大夫皆不胜用轿，如(安石)、伊川(程颐)皆云不以人代畜，朝士皆乘马。或有老病，朝廷赐令乘轿，犹力辞后受。自南渡后至今，则无人不乘轿焉。张贵义亦说：自渡江曾经，无今之轿，仅仅乘马。所以有修帽护尘之服，士皆服衫帽凉衫。思陵()在维扬(扬州)，一时扰乱中遇雨，传旨百官许乘肩舆，因循至此，故制尽泯，今台谏婚事官用凉衫略展登桥，尚存旧制，他处无复见之。《·舆服志》记载：中兴后，人臣无搭车之制，从祀则以马，常朝则以轿。旧制，舆檐有禁。中兴东征西伐，以路途阻险，诏许百官乘轿，王公以下通乘之。其制：正方，饰有黄、黑二等，凸盖无梁，以篾席为障，左右设牖，前施帘，舁以长竿二，名曰竹轿子，亦曰竹舆。竹舆，山轿，宋代陈渊诗云：“驿路泥涂一尺深，竹舆高小历千岑。”《清明上河图》中画有不少轿子，有的轿子上还插满柳枝。1958年，河南方城宋墓中还出土一乘石质轿子模型，其形状与《清明上河图》中画的相近。此外，还有简易轿子，如1978年江苏溧阳发现宋代李彬墓，也出土了小型陶制模型，为一把大椅，两旁扎有竹杠，不施帷幔，轿夫二人，皆短衣小帽，一前一后作抬轿姿势。抬轿的人，叫轿夫，因官品高低的不同，人数也有多少。 随机文章“书圣”王羲之的简介与故事请问秦始皇到底有什么政绩呢？揭秘卫星拍到的真龙凤凰，太空看冰川与真龙一样意大利卡普里岛蓝洞，蓝色的水洞美哭了（不去是遗憾）女妖洞在什么地方，壶关县太行山大峡谷内（世界第一无底洞）迷案在线 mazx.cn本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！
